Еще сто с небольшим лет назад электромобили вполне успешно конкурировали с еще несовершенными машинами с ДВС. Бензомобили 1912 года были вонючими, плевались маслом и автовладельца всегда можно было опознать по черным рукам, кожаной одежде в пятнах масла и по торчащему из всех карманов разнообразному инструменту. Владение автомобилем подразумевало изрядные технические познания, потому что тогдашний карбюратор настраивать и чистить приходилось в лучшем случае еженедельно. С другой стороны – чистые, бесшумные электромобили, как этот Columbia Mark 68 Victoria из 1912 года (фото), – всего две педальки, никакого масла и копоти, так и норовящих испачкать шикарные дамские платья и шляпки. Правда запас хода был всего миль в 20-30 (можно проехать и 40, но последние 10 миль – за два часа), после чего надо на всю ночь зарязаться. И все бы ничего, но скорость прогресса бензомобилей была весьма велика, в то время как аккумуляторные технологии долгое время буксовали на месте. ИСТОРИКА