Astana velobike

В Астане есть велопрокат. Казалось бы, замечательная вещь, одна беда — велики в абсолютно убогом состоянии. Такое ощущение, будто за ними ухаживают раз в год (хотя при таком частом использовании, мыть/смазывать цепь можно было бы раз в две недели). Почти на любом велике ехать сплошная боль (ибо ты слышишь хруст пыли в звеньях цепи).

Но главная ошибка случилась еще на стадии подбора моделей — спрашивается, зачем было брать псевдошоссейники, если Астана — город тупых и бесполезных бордюров? (см фото) Вообще не удивительно, что у каждого велика уже восьмерка на одном или обоих колесах. В таком городе только с MTB катать.

А вообще, я реально не понимаю, кто проектирует такие барьеры. Вот зачем они нужны? Ну какой смысл? почему нельзя сделать спуск, который полностью спускается на уровень с дорогой?

У вас была возможность построить город с нуля, это же такое пространство для креатива и возможностей, можно было сделать идеальный город. Но нет, почему-то решили ограничиться внешним видом некоторых зданий. Но об этом подробнее в следующий раз.