Анализ иранского рынка грузовых автоперевозок. Возможно ,что у некоторых иранских транспортных компаний есть даже по 3-5 фуры на балансе. Встречался в Тегеране с иранским АСМАП неделю назад вместе с ГЛТ( входит в тройку лидеров России). АСМАП иранский входит в структуру ТПП Ирана. АСМАП специально на встречу пригласило одного из сааамых больших перевозчиков, который оперирует аж 80 фурами!!! На нашей логистической конференции в Тегеране у нас было выступление иранской транспортной компании, у которой 300 фур и рефов. Цены на тягачи китайские и европейские почти как в России, цены на запчасти аналогичные. Полуприцепы новые с импортными мостами и пневматикой Иран экспортирует в Россию в больших масштабах с двух заводов. Реф установки и фреоны импортные. Цены на полуприцепы не маленькие. Основная причина нехватки крупных автоперевозчиков в Иране - практически полное отсутствие лизинга в Иране. Вот тема для будущей работы ВТБ в Иране!!! ❗️ТПП Ирана предоставила список иранских компаний, готовых оказывать содействие российским перевозчикам по различным вопросам 📌Представители ТПП Ирана предоставили список иранских автотранспортных компаний, к которым российские перевозчики могут обращаться за содействием в таможенном оформлении, оказанием технической помощи, а также по любым другим вопросам сотрудничества в области транспорта. ⚡️Ознакомиться с этим списком можно по ссылке Источник -