Российские компании ищут пути к портам Ирана Коллеги написали интересную статью Участники российского транспортного рынка разработали целый ряд стратегий развития коридора «Север—Юг» через Иран. ОАО РЖД предлагает просто достроить недостающий участок железной дороги Решт—Астара. ГК «Дело» хочет построить совмещенную колею через весь Иран. Но часть игроков не верят в перспективы железной дороги с учетом развитой сети автодорог в стране и дешевизны топлива. Некоторые компании возлагают надежды на транскаспийский маршрут, видя выгоду в наличии прямой морской границы РФ с Ираном. Расчеты индийских экспортеров показывают, что сейчас выгоднее всего возить сухопутным маршрутом — автотранспортом через Иран, а затем железной дорогой через Азербайджан в Россию. https://www.kommersant.ru/doc/5940545