Новая литиевая батарея может работать при температуре от -40 до 50 градусов. Батареи с литий-металлическим анодом и серным катодом содержат больше энергии, чем это возможно с нынешними химическими веществами. Подобные аккумуляторы увеличат запас хода электромобилей.