Про Uber.

- В 2015 году им законодательно запретили работать в Испании, в 2106 их китайское подразделение было продано местному игроку. Тем не менее, Uber представлен в 81-й стране и 581-м городе.

- В 2016 году сервис заказа такси (те, кто не копают глубоко, думают, что это всего-лишь приложение для телефона, с минимумом издержек) принял заказов на $20 млрд., зафиксировал $6.5 млрд. выручки, а потратил на $2.8 млрд. больше. Выручка растет более чем в 2 раза в год, убытки за последние 2 года примерно на одном уровне.

$20 млрд. безналичных платежей, которые раньше проходили в основном наличными.

$20 млрд. платежей в первую очередь водителям, которые, с приходом беспилотных такси будут, похоже, не нужны. Останутся лишь затраты на амортизацию, страхование и топливо. Видимо, в бизнес-плане Uber именно технологиям беспилотного управления предназначено вывести компанию в прибыль.

- В 2017 году Uber анонсировал партнерство с Mercedes-Benz в сфере беспилотных автомобилей. Автомобили (пока Volvo, а не MB) прошли уже более 30 тысяч километров и выполнили более 1000 реальных заказов в нескольких городах США. Будущее ближе, чем мы думаем.