🚕 «Закон о такси» вступает в силу. Скоро будем ходить пешком? Новый закон ставит слишком жесткие условия. Например, уже к сентябрю надо создать множество региональных реестров, чтобы контролировать водителей, перевозчиков и агрегаторов. Пока такой реестр есть только в Москве. В регионах нет на это ни бюджетов, ни технической базы. И это еще не всё: • водители должны получать аттестат о знании местности • машины надо оформлять особым образом • перед рейсами нужны медосмотры и техосмотры — региональная инфраструктура к такому не готова, говорят в сервисе «Максим» • самозанятых водителей заставят оформлять специальную страховку, которую не все потянут — она стоит как 2-3 месячных дохода таксиста В итоге «Объединение пассажиров» просит отменить хотя бы часть требований, но не факт, что власти пойдут навстречу. В худшем случае нас ждет реальный дефицит таксистов, ведь далеко не все водители смогут пройти сквозь эти «фильтры» — даже если у агрегатора или перевозчика все будет в порядке. И что делать? В управляющей компании People & People («Ситимобил») отмечают: ситуация в регионах станет хуже, однако всё-таки реестры создадут, так что пешком ходить не придется. Однако в регионах, где слабая техническая база, неизбежны сложности с ведением и обновлением реестров, и вот там стоит ждать больших проблем. Очевидно, что нехватка водителей может привести к явному повышению цен на их услуги. Согласно нашему опросу, 17% аудитории IF частенько пользуется такси, а значит — с проблемой могут столкнуться многие. @InvestFuture | youtube | аналитика и обучение