В ближайшие месяцы Россия наверняка будет поставлять больше топлива в Азию и на Ближний Восток, поскольку Европа ужесточает санкции в ответ на конфликт на Украине, пишет Bloomberg. На эти два региона уже приходится основная часть российского экспорта с начала конфликта — и это свидетельство продолжающегося переформатирования мировых энергетических потоков. Российские продавцы прибегают к различным уловкам для развития имеющихся рынков сбыта и поиска новых. Российские нефтепродукты попадают в Азию через основные распределительные центры региона. Как правило они имеют крупные сухопутные или плавучие хранилища и могут смешивать российские поставки с топливом из других стран и перед дальнейшей отгрузкой указывать другую страну происхождения. Когда новые санкции ЕС вступят в силу, некоторые покупатели не захотят, чтобы их засекли за покупкой российского топлива, поэтому объемы морской перевалки наверняка вырастут. Популярный метод замести следы таков: судно с грузом из России перегружает его на другое, которое затем отправляется в пункт назначения. Потенциальными рынками сбыта для Москвы станут Шри-Ланка, Пакистан, Мьянма и Индонезия. Страны победнее уже едва находят средства на оплату дорожающего импортного топлива, поэтому соблазн дешевых поставок из России велик.