Китайские автомобили, телевизоры и смартфоны постепенно заменяют в России немецкий и южнокорейский импорт: рынок страны перестраивается из-за санкций и массового исхода брендов с началом конфликта на Украине. Россия пытается оградить себя от дальнейших сбоев, переключаясь на страны, не поддержавшие санкции США и их союзников, пишет Bloomberg. Продажи автомобилей Great Wall Motor и Geely Automobile Holdings в июле оставались стабильными, эти бренды вошли в число самых продаваемых. По данным аналитического агентства "Автостат", в прошлом квартале 81% импорта новых автомобилей пришлось на Китай (против всего 28% в первом квартале). Изменился и рынок смартфонов — и тоже в пользу Китая, поскольку Apple и Samsung поставки приостановили. Их товары по-прежнему доступны через параллельный или "серый" импорт, но они завозятся без "благословения" производителя, а это, в свою очередь, отпугивает часть потребителей — они обходятся дороже и лишены всякой гарантии. Торговля с Пекином росла еще до конфликта, в прошлом году на Китай приходилось до 25% всего российского импорта. При этом налицо явная асимметрия: Россия составляет лишь 2,3% китайского экспорта.