Очередная порция лжи от Пашиняна. Какие средства привлекла, например, Грузия от убыточного проекта Баку–Тбилиси–Карс, кроме усиления региональной экспансии Турции? Вот именно – никаких. Железные дороги в современной геополитике строятся не сколько ради торговли, сколько ради военного влияния. Ярким историческим примером служит система железных дорог, которую англичане построили в колониальной Индии. И что Вы думаете, они товары по ней возили? Далеко не только товары. Имея контингент в Индии численностью в 60 тыс. штыков, англичане оперативно перебрасывали войска для подавления восстаний, которые происходили в середине XIX века (см. знаменитое Восстание сипаев). Железная дорога через Мегри нужна для колонизации Армении, а не увеличения торговых потоков из Китая в Европу. Вместо того, чтобы строить железную дорогу из Ирана на Армению и Грузию (с которыми у армян нет территориальных проблем), Ереван с подачи Кремля работает на усиление агрессоров и убийц. Армянам подарили бесплатную веревку, на которой нас хотят повесит. А мы очень рады, что она бесплатная, да еще и «деньжат подкинут». Пора бы близоруким политиканам уяснить, что они страной руководят, а не мясной лавкой...