Tesla начала ставить на собранные в Германии Model Y литий-железо-фосфатные батареи Несколько месяцев назад начали циркулировать слухи о том, что шанхайская фабрика Tesla собирается использовать литий-железо-фосфатную батарею, разработанную FinDreams Battery, подразделением китайской автомобильной компании BYD. Неожиданностью стало известие о том, что новые аккумуляторы этого типа уже поступили на завод Tesla под Берлином. Среди особенностей этой батареи - более высокая плотность энергии, чем у литиевых, и аварийная безопасность. Если проткнуть такую батарею гвоздем и продолжить ее использовать, то она нагреется мкксимум до 60 градусов и никогда не загорится. Литиевая же в подобной ситуации быстро достигает температуры 500 градусов и затем вспыхивает как свечка. hightech.plus/2022/08…-batarei