25 апреля 1942 ГКО ПРИНИМАЕТ РЕШЕНИЕ О НАЧАЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА НЕТФЕПРОВОДА ПО ДНУ ЛАДОГИ 25 апреля идея перекачки горючего с одного берега Ладожского озера на другой перестала быть просто идеей. В целях бесперебойного снабжения блокадного Ленинграда нефтепродуктами Государственный Комитет Обороны решил проложить по дну Ладоги сварной трубопровод, общая его длинна должна была составить 35 км, а подводная часть - 25 км. Одобрен детально разработанный план строительства. Предложено начать его немедленно. В этот же день к берегу Ладожского озера начали подвозиться трубы. 25 апреля противник предпринял новый воздушный налет на город. В сопровождении 15 истребителей к Ленинграду шли 63 вражеских бомбардировщика люфтваффе. Сквозь наш истребительный заслон, который действовал в условиях сильного тумана, и огонь зенитной артиллерии пробилось 18 немецких самолетов. Как и накануне, налет сопровождался жестоким артиллерийским обстрелом.На город обрушились 46 бомб и 384 снаряда. После воздушного налета гитлеровцы объявили по радио, что потопили крейсер «Киров». Было разбомблено место его стоянки у правого берега Невы, около 19-й линии Васильевского острова. Но самого крейсера здесь уже не было. Ночью его успели отвести на другую стоянку, а чтобы сбить авиацию противника с толку, поставили вместо крейсера старый учебный корабль «Свирь». Так что затонул не крейсер, а его «дублер»— предназначенный на слом учебный корабль.