25 марта 1942 АНДРЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ ХРУЛЁВ - НОВЫЙ НАРКОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ 25 марта Государственный Комитет Обороны ликвидировал дорожные территориальные управления Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) и образовал Центральное управление движения НКПС. В специальном постановлении ГКО признал, что Нарком путей сообщения Лазарь Моисеевич Каганович (на фото слева) «не сумел справиться с работой в условиях военного времени». Указом Президиума Верховного Совета СССР он был освобожден от обязанностей Наркома путей сообщения, а вместо него на этот пост был назначен заместитель Наркома обороны Начальник тыла Красной армии Андрей Васильевич Хрулёв (на фото справа). Это важнейшее кадровое решение на чаше весов истории весит не меньше, чем, например, назначение Жукова командующим Западным фронтом в решающие месяцы Битва за Москву. Андрей Васильевич отладил работу Наркомата путей сообщения. Хрулёв создаст систему паровозных колонн в стране, создаст отдел планирования перевозок. Его дар предвидения сработает весной и летом 1942. По его настоянию уже в 1941 году начали формироваться запасы нефти на Урале. Были созданы в огромных нефтяных ямах на Урале стратегические многомесячные запасы топлива. Если бы случился захват фашистами Кавказских месторождений, то запасов хватило бы на контрудар. Объездные железнодорожные пути, которые строились в 1942 году для обеспечения армий на Северном Кавказе, сыграли решающую роль, когда 6-я армия Паулюса рвалась к Волге, отрезав наши коммуникации. Линия Кизляр — Астрахань, построенная по инициативы Хрулёва, сыграла важнейшую роль. В самый трудный момент по ней осуществлялись вывоз нефтепродуктов из Баку и подача материально-технических средств войскам. Это выдающийся организатор, даже не Сталин, а больше Хрулёв подходит под ныне модное определение «антикризисный менеджер».