ADD IMAGES WW II ДЕНЬ ЗА ДНЁМ(@historyWWII). 20 июля 1943. Алексей Маресьев снова сбивает вражеские самолеты 20 июля старший лейтенант Алексей М
Обложка канала

WW II ДЕНЬ ЗА ДНЁМ

10232 @historyWWII

Вторая Мировая война. День за днём

WW II ДЕНЬ ЗА ДНЁМ

3 года назад
Открыть в
20 июля 1943. Алексей Маресьев снова сбивает вражеские самолеты 20 июля старший лейтенант Алексей Маресьев на Ла-5 сбил в одном бою сразу два FW-190. В предыдущем бою он одержал первую после возвращения в строй победу — сбил пикирующий бомбардировщик Ju-87, в этот же раз, во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни двух советских лётчиков. Боевая слава Маресьева разнеслась по всей 15-й воздушной армии и всему фронту. В полк зачастили корреспонденты, среди которых был будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке» Борис Полевой. Писать было о чем. У Ла-5 тяжелый руль поворота. Для понимания: ноги пилота - на педалях, которые управляют рулем поворота на киле. Еще 1942 Маресьева отправили в Куйбышев, в специализированный госпиталь для больных с ампутированными конечностями. Там ему выдали протезы — грубые и тяжёлые, доставлявшие сильную боль при ходьбе. Он поставил себе цель вернуться в строй и вновь летать, стал упорно тренироваться; для окончательной реабилитации его перевели в дом отдыха спецназначения № 1. Уже в начале 1943 прошёл медкомиссию. В феврале 1943 совершил первый после ранения пробный вылет. Добился отправки на фронт.В июне 1943 прибыл в 63-й Гвардейский истребительный авиаполк. Командир полка не отпускал Маресьева на боевые задания, так как обстановка в небе накануне Курской битва была напряжённой. Алексей переживал. Его поддержал командир эскадрильи Александр Числов и взял с собой в пару на боевой вылет. После нескольких удачных вылетов в паре с Числовым доверие к Маресьеву было абсолютным.