Вдогонку ко вчерашнему посту-истории про бомбардировщик-левиафан Convair B-36 "Peacemaker".
Уникальное фото формации из таких самолётов.
Итого на фото: - 2000 свечей зажигания двигателей; - толщина в корне крыла каждого самолёта в 1.8м позволяла инженеру в полете проводить инспекцию, при необходимости; - в самолётах были предусмотрены тоннели доступа ко всем техническим отсекам для экипажа в полете, как и спальные отсеки для сменного отдыха во время длительных перелетов, которые могли продолжаться 40+ часов.