За 25 лет с 1996 года по 2021 год цены на новые автомобили в США выросли всего на 10%, а в постпандемийный период за каких-то 2 года взлетели сразу на 20%, что по самой распространённой версии обусловлено нарушением цепочек поставок и фантомным дефицитом микрочипов. При этом устойчивый тренд на рост объёмов автокредитования в США наблюдается с 2015 года, а в связи с подорожанием машин американцы начали занимать ещё большие суммы на их покупку. Так, за 7 лет объём потребительских автокретидов вырос на 45% с $359.8 млрд до $523.7 млрд, а средний размер автокредита изменился с $27,697 до $40,155 — на те же 45%. В связи с резким увеличением суммы займа и процентных ставок, растёт количество просроченных платежей по автокредитам. В 90х доля просрочек на 60 дней и более измерялась в десятых долях процента, а сегодня увеличилась до 5.7%, что уже превышает значение 2009 года. Автомобиль остаётся доступным всё меньшему числу американцев.