В июле 2021 года Еврокомиссия опубликовала ряд предложений по декарбонизации морского сектора. Предлагаемые стандарты применимы только к судам с водоизмещением более 5000 тонн, не считая оффшорные суда (буровые платформы, установки для хранения и отгрузки нефти, трубоукладчики, кабелеукладчики), рыболовные суда и яхты. То есть текущие предложения по экологии не касаются нефтяного сектора, рыбаков и владельцев яхт, хех. Однако на днях некоммерческая организация Transport & Environment опубликовала отчёт с рекомендациями для Еврокомиссии, где говорится, что на суда с водоизмещением менее 5000 тонн приходится в 3 с лишним раза больше выбросов (почти 20 млн тонн CO2), чем на все остальные. Организация призывает отказаться от исключений в первую очередь для офшорных судов (яхт не так много, пусть загрязняют). Очень интересно, что в итоге решат регуляторы. #мысливслух