Мы писали об этом ранее, а теперь пишет и Forbes: Минпромторг предложил снизить требования к безопасности автомобилей. Один из главных нюансов — разрешение устанавливать неофициальные детали с помощью параллельного импорта, легализованного 30 марта. Уполномоченные организации проводят идентификацию, испытания, а также экспертизу ранее проводимых испытаний (вне зависимости от срока давности) и не дольше пяти дней составляют протоколы. Заявка принимается даже если нет каких-либо документов, подтверждающих соответствие новым требованиям. В качестве документов, подтверждающих соответствие, принимаются не только сертификаты и декларации по положениям ТР ТС, но и протоколы испытаний изготовителя (в случае малых партий). Срок действия одобрения — 1 год. Новые требования не будут применятся к тс с максимальной скоростью <25км/ч, большегрузам и машинам, поставляемым по ГОЗ и в ВС.