Трагедия с иркутским самолётом обусловлена не только преступным разгильдяйством технических служб, но крайне коварной особенностью нашего организма: поскольку в воздухе, которым мы дышим, 78% азота и 21% кислорода, наш биологический "газоанализатор" настроен только на углекислый газ и запахи. Меня учили этому мои учителя, инженеры ещё Лунной программы: мы чувствуем удушье именно по сигналу избытка СО2, азот мы не чувствуем совершенно, азот — естественная балластная часть нашей дыхательной смеси. Этим были обусловлены страшные "азотные" трагедии, когда в закрытых непроветриваемых помещениях азотных станций происходили утечки азота, и каждый вбегавший туда сотрудник просто терял сознание и падал без признаков удушья — никакого посинения, никакой бледности, никаких спазмов и кашля — бывало, что в аварийном помещении лежала пачка румяных трупов. Поэтому газоанализ в азотных станциях обязателен. Поэтому никакого геройства "Я его вытащу!" Лётчики были обречены. Они ничего не могли почувствовать и понять. Товарищи инженеры! Правила техники безопасности написаны кровью. Те, кто не проверил баллоны при заправке, тот, кто не прополоскал азотные баллоны — именно они убийцы талантливых лётчиков. Товарищи авиаторы... Отныне контрольный вопрос о качестве кислорода становится ещё одним "убийственным" вопросом из вашего контрольного листа. Если техники могут так косячить, вы выживете только если съедите им мозг. Иначе ещё в полёте умрёте. И будете врубаться в грунт. Румяными трупами. https://t.me/rian_ru/183017