Игорь Мальцев, российский писатель, публицист, журналист, автор Telegram-канала @@fuckyouthatswhyУ меня на углу дома — четыре светофора. Довольно дурацкие и длинные для машин. Так что у меня есть время, пока иду в магазин, оценить практически все прелести самокатизации столицы.
На одном тротуаре тебя обязательно на полном ходу со спины чуть не сбивают три-четыре самоката, на другой стороне — тоже. На светофорах в поле зрения одновременно больше 20 самокатчиков. На зелёный на всех переходах из 20 спешивается только один.
Остальные летят прямо по зебре, разгоняя пешеходов. Нет, вру. Был один, кто слез, — курьер этнического вида. Я уж хотел ему спасибо сказать за то, что выполняет правила дорожного движения, как он вскочил и вторую зебру уже гордо пересекал на самокате вместе с пятью другими. И каждый читатель может рассказать то же самое. Каждый день. Тысячи и тысячи самокатчиков без прав и элементарных знаний правил ставят под угрозу здоровье и жизни людей, и всем наплевать.
В ГИБДД считают, что вводить права для электросамокатов ещё рано, поэтому рассказываю, как это происходит в «цивилизованных странах».
Когда к власти в городе Берлине пришли красно-зелёные (то есть самые либеральные на свете), они тут же начали давить автомобилистов, сужая на целые полосы и без того неширокие улицы центра — всё ради велосипедистов.
Уничтожили парковки, уничтожили торговые улицы, а вместе с ними — бизнесы, к которым никто не может подъехать. Всё ради божественных велосипедистов, которые — прообраз человека будущего: без дизеля, нефти, «путинского» газа, без пола и без детей.
Это как раз их избиратель, которого тут, у нас, как раз активно формировал себе Навальный. Сначала — «Дайте нам велодорожки!», потом — «Дайте нам то, дайте нам сё», а потом — попытка «майдана» и девочки с «коктейлями Молотова» (забыли?). Это всё звенья одной цепи.
Поездки за рулём по Берлину моментально стали невыносимы: велосипедисты, ощутив себя расой сверхлюдей, ездят как хотят, группами, колоннами, по четыре человека в ряд, взявшись за руки, — веселятся как желают. Но что-то невесело всем остальным. Пешехода просто загнали к стенке, его лишили прав и его города. А потом пришли электросамокаты.
Берлинские ездят по двое-трое на одном самокате, точно так же ездят колоннами и по пять в ряд, разгоняя пешеходов. И никто им не указ. Это чисто либеральные ценности и их носители. Никто про это не говорит.
А я — говорю, потому что внимательно слежу за развитием отрасли, причём в нескольких странах одновременно.
Теперь эта чума уже в нашем доме.
Самокатные компании зарабатывают на пустом месте такое количество денег, что могут продавить любое решение — вне зависимости от страны и города. Мы всё понимаем.
Этим летом несовершеннолетний самокатчик сбил красивую девушку — актрису Ленкома Алёну Митрошину, — перемолотив ей лицевые кости в шести местах. Актрисе, для которой лицо — это профессия.
Из-за того, что Алёна — знаменитость и красавица, короткое время общественность повозмущалась… и ничего.
Когда началась мобилизация, самокатики стояли брошенные: этот свободолюбивый слой пользователей массово покинул Родину в минуты испытаний, им Верхний Ларс оказался ближе.
А теперь, судя по количеству работающих устройств, они приехали назад. И нам понятен политический и нравственный профиль этих милых мальчиков. А они, привыкшие нарушать все правила, как бы всем своим самокатом говорят нам: «Ну а чё ты мне сделаешь?»
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
🟩 Подпишись на канал «Специально для RT»
