👾 #AI Беспилотные автомобили: так близко и так далеко Достаточно часто мы можем наблюдать в футуристическом фильме или сериале беспилотные автомобили. Они не только могут передвигаться без участия водителя, но иногда даже не имеют руля и педалей. Но насколько мы близки к этому в реальной жизни и какие перспективы или сложности это может повлечь за собой? Давайте поразмышляем об этом и познакомимся с мнениями экспертов. В рамках проекта «Беспилотное будущее» в Университетском колледже Лондона недавно завершили крупнейшее исследование по отношению граждан к беспилотным автомобилям. Один из вопросов звучал так: «Следует ли обозначать особой маркировкой беспилотные автомобили?». Весомое большинство опрошенных (87%) согласились с утверждением, что участникам дорожного движения должно быть ясно, что на дороге находится беспилотное транспортное средство. Звучит достаточно естественно, что люди должны знать, когда они взаимодействуют с роботами. Это поможет понять причину ситуации на дороге точно так же, как если бы мы встретили «ученика» в потоке машин и предприняли (или не предприняли) определенные действия. В то же время именно наше знание того, кто управляет автомобилем может исказить данные, которые собирают при тестировании беспилотного автомобиля для его обучения. Понимая, что перед нами автономный транспорт, мы можем показывать нестандартные для нас паттерны поведения. В таком случае робот рискует стать изгоем, которого никто не воспринимает как полноценного участника дорожного движения. В целом аргументы в пользу маркировки беспилотников пока что более убедительны. Мы же все понимаем, что взаимоотношения участников дорожного движения более сложные, чем робот может себе представить. Из-за этого фактора беспилотнику будет непросто трактовать происходящее. Например, обученный в идеальных условиях автомобиль четко следует правилам дорожного движения и требует этого же от других участников. Люди же всегда будут переходить дорогу в неположенном месте, выскакивать на проезжую часть, пытаться успеть проехать на мигающий сигнал светофора. Именно поэтому, когда мы переходим улицу или едем по узкой дороге с встречным авто, нам нужно знать, с чем/кем мы имеем дело. Существующие взаимодействия на дороге работают, потому что у нас есть общее чувство ожиданий и взаимной ответственности. Ну а в случае чего с робота взятки гладки. Предполагается, что однажды беспилотный транспорт заполнит дороги как маленьких городов, так и мегаполисов. О том, как скоро это произойдёт, спорят учёные, бизнесмены, инвесторы, юристы. Их прогнозы разнятся, ведь разработка технологии беспилотных автомобилей и скорость внедрения их в городскую среду зависят от многих факторов. Мы же можем только наблюдать за тем, действительно ли беспилотные автомобили превратятся из нашего будущего в ежедневную действительность. Вопрос только — в какую? Подробнее: www.technologyreview.com/2022/05…cars/amp Пост редакции: Искусственный интеллект, вам авторские не положены!