Канал про ИТ тренды и их влияние на бизнес. Основные темы: shared-экономика, исследования (переводы западных и российские), *тех, искусственный интеллект, BigData, безопасность, интернет, акции и IPO, стартапы
⚙️ #Трансформация
Карбонат лития → электрокары → «зеленая индульгенция»
Как наши читатели знают, редакция Friends.OCS старается следить за ESG-повесткой в мире, в т. ч. в России. И недавно нам в руки попал интересный график изменения стоимости карбоната лития. Так вот, с 2021 года цена за тонну этого продукта выросла более чем на порядок, а в течение только этого года — уже в два раза.
Почему мы обратили внимание на этот факт?
Карбонат лития применяется в пиротехнике, производстве стекол и пластмасс, электроизоляционного фарфора, ситаллов, черной металлургии (десульфурация стали), а также в сельском хозяйстве в качестве удобрения и кормовой добавки и даже в психиатрии как нормотимик (к чему бы это ни приводило). Кроме того, данное соединение используется и в производстве электромобилей. Причем рынок электрокаров формирует уже порядка 80% потребления этой продукции, т. к. она используется при производстве литий-ионных батарей, стоимость которых составляет (внимание!) около 30% от стоимости производимого автомобиля.
Логично, что и цены на электрокары поползут вверх, т. к. дорожает сырье. И хотя эксперты считают, что новые технологии позволят существенно снизить стоимость производства батарей: согласно прогнозам, произойдет это не ранее 2030 года. До этого времени фанатам электротранспорта еще как-то надо дожить в условиях постоянно растущей цены.
Любопытно, что получается своего рода «зеленая индульгенция»: люди охотно платят за возможность быть причисленными к заботящимся об экологии, раз того требует ESG-повестка в текущем ее виде. При этом все деликатно молчат о том, что углеродный след электромобилей становится нулевым далеко не сразу (вспомним, что выбросы от производства электрокаров на 70% выше, чем от авто с двигателем внутреннего сгорания — ссылка на пост ниже). Короче говоря, электрокарам пятерка за корпоративный маркетинг.
Материалы:
- Lithium, Not Nickel, Is Battery Metal China Really Worries About
- Electric car costs to remain higher than traditional engines
- Demand for Electric Vehicles Will Keep Lithium Prices High
- Карбонат лития
Пост редакции: Вы все не так поняли