Техническое обслуживание (ремонт) или модернизация воздушного судна? По результатам камеральной таможенной проверки, проведенной Внуковской таможней в отношении общества «АЙ ФЛАЙ», составлен акт и вынесено решение, согласно которому таможенная стоимость воздушного судна определена в размере 29 545 780 рублей, и декларантом должны быть уплачены таможенные пошлины, налоги в связи произведенной на территории Республики Ирландии модернизацией воздушного судна, связанной с увеличением числа посадочных кресел с 311 до 345. Не согласившись с решением таможенного органа от 05.07.2021 № 10001000/210/050721/Т000015/005, общество «АЙ ФЛАЙ» обратилось в арбитражный суд с заявлением, в котором просило признать данный ненормативный правовой акт недействительным. Основанием для принятия оспариваемого решения по результатам камеральной проверки послужил вывод таможенного органа о том, что работы по дополнительной реконфигурации салона (установка дополнительных кресел) воздушного судна направлены на модернизацию воздушного судна и были выполнены за пределами таможенной территории ЕАЭС. В связи с этим на основании статей 219, 220, 222 Таможенного кодекса Союза и решения Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 № 329 «О перечне категорий товаров, в отношении которых может быть установлена специальная таможенная процедура, и условий их помещения под такую таможенную процедуру» таможенный орган пришел к выводу о возникновении у общества «АЙ ФЛАЙ» обязанности по уплате таможенных платежей исходя из стоимости модернизации воздушного судна. Эконом коллегия: для целей отграничения технического обслуживания (ремонта) товара от его модернизации, юридическое значение имеет то, направлено ли проведение соответствующих работ на поддержание товара (воздушного судна) в технически исправном и годном к эксплуатации состоянии, либо работы проводились для увеличения эффективности эксплуатации товара, например, для расширения возможности извлечения дохода от использования воздушного судна в качестве средства международных перевозок. Следовательно, по общему правилу работы по увеличению пассажировместимости воздушного судна не могут быть отнесены к техническому обслуживанию. Отправлено на новое рассмотрение 305-ЭС23-1269