Каждый день я вижу, как в меня по тротуару едет очередной электровелосипед с цветным терморюкзаком, и каждый день я думаю, что первая компания, которая скажет, что «наши курьеры ездят только по дорогам», сможет немного обогнать своих конкурентов. Я понимаю, что это наивно, но лично я бы заказывал пиццу, суши, молоко только у социально ответственной компании, которая объясняет своим курьерам, что по тротуарам ездить на высокой скорости опасно, потому что там дети, бабушки, пьяные дядечки и вот это вот всё. Ради интереса погуглил «а шо там у них», и выяснилось, что проблемы, связанные с курьерами на колёсах, есть и в США, и в Великобритании, и в Сингапуре. Ясно, что из-за COVID-19 количество курьеров существенно выросло, и это усугубляет всё. При этом проблему катания по тротуарам просто так решить не получится. Для этого компании по доставке должны убрать бонусы/штрафы за быструю доставку и рассказывать про ПДД. Всякие службы должны как-то регистрировать технику и накладывать ограничения на габариты, скорость, технические характеристики двигателя и т.д. Городские власти должны как-то ограничивать и регулировать передвижение электронных велосипедов. Для этого, как показывает печальная практика, кто-то должен пострадать, чтобы поднялась буча в СМИ. При этом, учитывая наши дороги и культуру вождения на дорогах, проблемы начнутся у курьеров на дорогах. Снова аварии, сломанные колёса, холодные пиццы. Думаю об этом, когда в очередной раз уворачиваюсь от чувака, который кричит, что у него что-то с тормозами, и проскальзывает мимо меня. В общем, всё, как всегда, сложно и быстрого решения нет. Но первая компания, которая сможет доходчиво рассказать, как она работает со своими курьерами по доставке в области минимизации дорожных происшествий с моим участием и участием других граждан, может рассчитывать на бесплатную рекламу в этом канале.