Анталья
22 дня я не работал, потому что был в отпуске. К слову, третий раз за три месяца. Совпадение это или нет, но осознал это над точкой SOSEM. Это по дороге в Анталию. Я не шучу, но ни на что не намекаю, это так фактические получилось.
В отпуск я ушел из-за налета, так как его на всех не хватает, а не отгулянный отпуск сам себя не оформит. Почему не хватает, нам не говорят, так как держать в курсе не принято, не по-пацански это. Это мы уже сами там выпытываем и додумываем, что это свечи для двигателя, бережем ресурс, производственная необходимость, такова рыночная обстановка. В общем, то кнут сломался, то кучер обосрался.
Кстати, о кучерах. Хотел в отпуске пойти побомбить на таксомоторе, но передумал. Я там уже был, когда меня отчислили из училища за неуплату: у меня не было с собой двух с половиной миллионов в рублевом эквиваленте, а невменяемый директор не хотел переводить на бюджетное отделение. Эх, вот были времена.
Собственно, в части рублевых эквивалентов ничего особо не поменялось. Хотя, конечно, грех жаловаться: когда почти все были в зоне ожидания над точкой SOSEM, мы летали и в хвост, и в гриву. Теперь, по ходу, наш черед. Но, как говорит наше руководство, это то самое время, когда впору подтянуть свои теоритические знания. Всецело разделяю и поддерживаю: будем обеспечивать безопасность полетов прямо на земле.
Поскольку мой базовый аэропорт - это Сочи, всю неделю мне предстоит 4 Антальи подряд. Из особенностей только разве что интенсивное снижение, если заход со стороны гор, а так очень даже проще Стамбула в целом. Это аэропорт размером с Лобню плюс-минус. Долетываем последние деньки, так как базу из Сочей хотят убрать, чтобы было больше времени на самоподготовку ;)
Нашел в интернете вам видов Анталийских, мне пришлось по нраву, ставьте колокольчик, если делали так в детстве, так сказать.
#будниэкипажа
#LTAI
🧳 Пилот ГА
