​​«Джиг-дорожка», или «Ловля не по правилам» В этом материале нет ничего революционного, я просто хочу рассказать о своем взгляде на, казалось бы, обычные и известные нюансы спиннинговой ловли, о которых, возможно, кто-то просто не задумывался раньше… Надеюсь, что мои наблюдения вас заинтересуют и принесут хоть какую-то практическую пользу… Джиг или дорожка? Все знают, что такое джиг и что такое дорожка. Если упрощенно, первое — это способ ловли, когда оснащенную грузом приманку с помощью неравномерной проводки ведут непосредственно у дна или в толще воды, а второе — это проводка приманки методом буксировки за лодкой без помощи катушки и удилища. Оба способа в определенных условиях очень результативны и, несмотря на то, что формально считается, что они разные и несовместимые, вполне резонно возникает вопрос: а можно ли совмес­тить джиг и дорожку, сокращая время облова и поиска на обширных акваториях и не снижая результативность ловли? Давайте для начала разберем, в чем же основная «фишка» этих способов, а далее рассмотрим, как их можно совместить. Во-первых, следует разделить понятия «дорожка» и «троллинг». Несмотря на то, что принцип ловли по своей сути аналогичен, это разные способы. И лично я не шибко приветствую ловлю именно троллингом и ниже поясню на практическом примере, чем может заметно отличаться троллинг от нашей простой российской весельной дорожки. То, что описывается в этой статье, вы никогда не сможете сделать при ловле с мотором. Дорожка на веслах дает рыболову возможность разнообразно манипулировать скоростью и курсом движения лодки, что и является ее главным преимуществом. Ведь даже небольшую моторную лодку (не говоря уже о тяжелом катере) почти невозможно провести рывками или резкими зигзагами в отличие от легкой «надувнушки», которой под силу любые, самые сложные маневры на воде. Джиг, в подавляющем большинстве ситуаций, хорош тем, что мы можем облавливать самый сложный донный рельеф в большом диапазоне глубин. Иначе говоря, на одной проводке мы можем обловить даже крутые бровки и свалы на разных глубинах, проводя приманку над самым дном на всем протяжении проводки. С дорожкой это сделать невозможно, так как принято ловить на иные типы приманок, где чаще всего применяется воблер. А воблер, как известно, имеет свой заданный горизонт работы и не может, так же эффективно как джиг, отслеживать изменения глубины и всегда идти непосредственно над дном. Но дорожка (как уже отмечалось выше) имеет свой огромный плюс — возможность облавливать большие территории за относительно короткий промежуток времени. Это незаменимый способ в поиске стоянок рыбы, для последующего точечного облова спиннингом. Но даже в поиске дорожка не всегда эффективна, так как очень часто рыба (например, судак) стоит именно у дна и может не реагировать на приманку, которая проходит выше. И если на пути следования лодки профиль дна неравномерный, то участки с углублениями воблер будет проходить поверху, а ведь именно в этих складках дна часто и стоит хищник. Преимущества джига Это неоднократно подтверждалось на рыбалках с моим постоянным напарником, который чаще ловит воблерами, а я джигом (что дает возможность постоянно сравнивать результативность). На одном из участков реки, где мы часто ловим судака, много раз он ­ловился только джигом, так как стоял на дне узкой донной борозды, куда воблер загнать было просто невозможно. Даже применение моделей с быстрым заглублением не позволяло провести их у самого дна в нужном месте, и все попытки поймать судака именно на воблер не давали результата. Но стоило только подать на дно этой борозды джиг, как сразу следовала поклевка - судак стоял максимально близко ко дну и игнорировал все, что проходило выше какого-то, определенного им, горизонта. А воблер просто не может в этих условиях погрузиться на требуемую глубину, несмотря на все прилагаемые нами усилия. При ловле дорожкой все обстоит еще хуже. Горизонт проводки вообще «среднестатистический», и никакого разговора о детальном облове складок донного рельефа не может быть и речи.