❗️Посмотрела в новостях презентацию новых самолетов на водородном топливе компании Airbus.

https://ru.euronews.com/2020/09/21/airbus-presents-three-hydrogene-planes

Компания Airbus представила три прототипа самолётов с нулевым уровнем выбросов углекислого газа. Их коммерческое производство должно начаться в 2035 году.

⚡️Один из крупнейших мировых авиастроителей заявил, что выпуск лайнеров с водородным двигателем для него теперь - "стратегическое направление".

🌏Мир постепенно движется к отказу использования нефтепродуктов в двигателях самолетов и автомобилей.

Для России это, с одной стороны, крайне негативная новость. Но есть и перспективы. Я вижу их, например, в водородном топливе.

❓Поскольку чистый водород не встречается на Земле в больших количествах, для его производства в промышленных масштабах требуется ввод первичной энергии . Водородное топливо можно производить из метана или электролизом воды.

По состоянию на 2020 год большая часть водорода (∼95%) производится из ископаемого топлива путем парового риформинга или частичного окисления метана и газификации угля, и лишь небольшое количество водорода производится другими способами, такими как газификация биомассы или электролиз воды.

❗️❗️Значит российский Газпром и угледобытчики не останутся без работы. Можно присматриваться к покупкам акций в долгую.

✏️Нынешняя мода на экологичность оставляет больше вопросов, чем ответов. Ведь ни электроэнергия, ни водород не существуют в чистом виде. Уже доказано, что загрязнение окружающей среды от электромобилей не меньше, чем от использования машин на бензине. Только места загрязнения перемещаются из мест использования автомобиля в места производства электроэнергии.

Значит «чистой» Европа будет за счёт загрязнения мест производства электроэнергии или добычи природных ископаемых - никеля и палладия,необходимых для аккумуляторных батарей.

✔️Продолжаем наблюдать за Газпромом и действиями наших партнеров по блокировке Северного потока-2.