Рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в 2022 году упал на 59%, до 676 тыс. штук, оценил АвтоВАЗ. При этом доля Lada на рынке выросла на 6,9 п. п., до 27,9%, а продажи упали на 46%, до 189 тыс. машин, следует из данных автоконцерна. А в 2023 году АвтоВАЗ планирует выпустить 400 тыс. автомобилей, хотя вариативность модельного ряда все еще будет ограничена. Так, в концерне уточнили, что вариатор в модель Granta вернется только в 2024 году за счет сотрудничества с «новым партнером». Ранее АвтоВАЗ использовал вариатор Jatco, но его поставки были прекращены после начала военных действий на Украине и последовавших санкций. В 2024 году рынок увидит и Lada Vesta NG, которая должна была широко появиться на рынке еще в 2022 году. Тем не менее Vesta в 2022 году и вовсе не выпускалась с начала кризиса. За декабрь 2022 года АвтоВАЗ продал 24 тыс. машины — это на 19,7% меньше, чем годом ранее. Однако результат все-таки чуть выше ноябрьского в 22 тыс. автомобилей, который приводит АвтоВАЗ. По словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, компания смогла получить чистую прибыль в 2022 году на уровне 1,6 млрд руб. «вопреки прогнозам Renault». В 2021 году компания не публиковала результаты, но Renault отчитывался о прибыли российского производителя в €166 млн. Напомним, что в мае французский Renault, с которым у АвтоВАЗа была синергия по ряду моделей и закупкам комплектующих, покинул рынок РФ, реализовав 67,6% в отечественном концерне «за рубль» подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. https://www.kommersant.ru/doc/5759695