​​🚘 Лишение права на управление транспортным средством в связи с уголовным
преследованием

В деле Хангл против Австрии заявитель был признан виновным в превышении допустимой скорости. В качестве наказания была назначена выплата штрафа.

Впоследствии его дважды лишали права на управление транспортным средством, каждый раз на две недели.

Европейский Суд отметил, что лишение заявителя права на управление транспортным
средством носило превентивный характер с целью предотвращения опасности для других участников дорожного движения, и, следовательно, было установлено, что заявитель в рамках указанных производств не был осужден или наказан вновь за то же правонарушение, за которое он уже был осужден ранее.
➖➖➖
А в деле Нильcсон против Швеции заявитель был осужден за вождение в состоянии алкогольного опьянения при отягчающих обстоятельствах и за управление транспортным средством в отсутствие водительского удостоверения.

В результате он был лишен права на управление транспортным средством на 18 месяцев.

Европейский Суд отметил, что, поскольку последняя мера была применена спустя несколько месяцев после уголовного осуждения, ее целью не являлись только профилактика и сдерживание для защиты других участников дорожного движения, само по себе наказание также имело принципиально важное значение. Более того, отмечая, что данная мера стала прямым и предвидимым последствием обвинения заявителя, и хотя национальное законодательство рассматривало ее в качестве административной меры, направленной на обеспечение безопасности на дорогах, Суд счел, что степень ее суровости была достаточной, чтобы рассматривать ее как уголовное наказание.
В связи с этим Суд пришел к выводу, что лишение права составляло "уголовный"
вопрос в понимании Статьи 4 Протокола № 7.