Экспертный канал для профессионалов и любителей энергетической отрасли - новости и аналитика на двух языках.
Energy Markets News and Analysis. Russian or English. Feel free to join!
Повлияет ли турецкая "перестраховка" на экспорт российской нефти из бассейна Черного моря?
18 ноября Министерство транспорта Турецкой Республики объявило, что с 01 декабря намерено требовать у танкеров, проходящих через проливы Босфор и Дарданеллы, доказательство наличия у них надлежащей страховки типа P&I на перевозимые нефтеналивные грузы.
Справочно:
Страхование защиты и возмещения ущерба, более известное как страхование P&I, является формой взаимного морского страхования, предоставляемого клубом P&I. В то время как обычная страховая компания предоставляет судовладельцам покрытие типа "каско и техника", а грузовладельцам - страховое покрытие груза, P&I Club (Международное сообщество перестраховочных компаний) обеспечивает покрытие более широкого спектра т.н. открытых рисков, которые традиционные страховщики страхуют весьма неохотно. Страховые услуги P&I Club (штаб-квартира расположена в Великобритании) используются 95% международного танкерного флота, в т.ч. флота Греции и Мальты, который активно используется для перевозки российских нефтеналивных грузов.
В соответствии с опубликованным заявлением властей Турции, судам необходимо будет предоставить письмо от страховой компании с гарантиями типа P&I по конкретному грузу и рейсу. При этом ожидаемые ограничения на страхование морских грузоперевозок российской нефти с 05 декабря (в случае их несоответствия вводимому «ценовому потолку»), которые планируют ввести в силу страны ЕС и Великобритании, существенно затруднят доступ к таким услугам, в первую очередь, для международных перевозчиков российских нефтеналивных грузов.
Очевидно, что данное решение турецких властей направлено на формальное соблюдение санкционных ограничений ЕС при том, что Турция к этим ограничениям не присоединилась.
В этой связи, главным вопросом остается возможность признания турецкими властями российских страховок нефтеналивных грузов, которые предполагают перестраховочное покрытие за счет средств российских перестраховщиков, в частности РНПК. Напомним, что 21 октября министр казначейства и финансов Турции Нуреддин Небати заявил, что Турция при необходимости способна закупать и транспортировать российскую нефть без западного финансирования или страхования.