Перейду к более позитивной теме, а именно поделюсь впечатлениями о новом (подержаном) автомобиле! Меня постоянно спрашивают, что за модель, я не люблю отвечать на этот вопрос, но раз уж так настойчиво спрашивают, закрою это - поменял nissan 🇯🇵 micra февраля 2018 на skoda 🇨🇿 kamiq октября 2019 (то есть совсем ненамного новее, сравнимый возраст). И конечно же ни nissan, ни skoda мне за отзыв не платят, если вдруг кто засомневался. 😃 ни в коей мере не настаиваю, что эти производители лучшие в мире (хотя оба правда очень достойные для своего класса), много других делают автомобиле не хуже или даже лучше, но, соотнося все плюсы и минусы выбирая из молодых подержаных и новых в итоге остановились на этом. Итак, главное, новый автомобиль заметно просторнее конечно же. Это было основной причиной замены. Конечно, skoda scala или skoda octavia были бы ещё просторнее (skoda superb вне обсуждения), но в то же время слишком длинными. Парковать в нашем подземелье неудобно. Хотя и возможно, я вижу, многих соседей не смущает, как их монстр сильно выпирает из компактного паркоместа. Но такой уж сильной необходимости нет, поэтому этот компактный вариант нам вполне норм. Меньше там главным образом багажник, салон примерно такой же. Есть ещё монстр вроде skoda kodiaq, которые бывают семиместные и конечно же дороже. Решили, что наверное сегодня без него обойдёмся. Пятиместного хватит. Протестировали короткую поездку четверых взрослых (включая водителя) и одного ребёнка на детском кресле. Думаю, вполне подходит для нас. Формально старый ниссан тоже пятиместный, и трое худых взрослых сзади в принципе поместятся, но вот детские кресла любят съедать слишком много пространства, поэтому нет, нереалистично - максимум плюс один взрослый сзади помещался, никак не два. Багажник не огромный, но тоже больше, чем был, и нам вполне хватит для наших скромных запросов. По острову поездить точно хватит, и до Шотландии или Уэльса тоже вполне можно доехать с комфортом, главное захотеть (пока откладываем). Это основные отличия именно модели. Её называют SUV, хотя с натяжкой. Передний привод, полного на таких не бывает, а нам и не нужен. Но такие компактные SUV в этом стране очень популярны и они правда в каком-то смысле удобны, залезать в них проще из-за чуть более высокой посадки. 😃 Проходимость вряд ли сильно выше, чем у hatchback, но опять же, по бездорожью мы и не ездим. Все остальные отличия именно в комплектации. Nissan Micra тоже бывают начинены всякими вкусностями, которых у нас не было, наша комплектация была довольно бедная. И двигатели тоже бывают более мощные, чем был у нас. Ни парковочного ассистента, ни кондиционера, ни android auto, ничего такого. Главное был bluetooth и экстренное торможение, ну датчик давления шин тоже был и прочие базовые мелочи. Тут конечно комплектация отнюдь не базовая. Есть почти всё, чего хотелось бы. Не хватает разве что полностью автоматических стеклоочистителей с датчиками (на арендованной тачке давненько такое один раз попадалось). Парковочная камера, все дела, всё есть. Мне говорили, якобы 115 лошадей мало, надо больше, но по факту более чем достаточно. Заметно мощнее, даже с учётом возросшей массы, хорошо разгоняется. Вот если бы это был karoq/kodiaq, тогда может быть было бы мало, там правда надо больше. 🤔 Я думал что за простор и грузоподъёмность (и кондиционер!) придётся платить более повышенным расходом топлива (но пока выходит что только стоимостью страховки). Я пока не готов точно сказать, сколько потребляет - не успел целый бак потратить. 😃 Конечно, бортовой компьютер показывает цифры, в том числе по завершении поездки, это удобно. Почему-то в MPG (miles per gallon, видимо, стандарт), тогда как шкала скорости ведь в км/ч... Скачет от 40 до 60 в зависимости от стиля поездки (по пробкам или по трассе). Кажется, будто бы потребляет даже меньше, видимо, потому что двигатель турбированный. По крайней мере не больше. В бак влезает тоже больше, 50 литров, а не 40, как раньше. @emerald_isle