Доброе утро, подписчики! С праздником пятницей тринадцатым вас! 😃 ☠️ 🐈‍⬛ Вы думаете почему я такой злой грустный был? Это потому что у меня велосипеда не было! Впервые за четыре года таки купил себе велосипед. Наконец-таки. По схеме bike to work. Той самой. Напомню, до €1,250 (или €1,500 в случае электрического, кстати, спойлер, нормальные электрические стоят сильно дороже, увы) стоимости велосипеда и сопутствующего "оборудования", то есть замка, шлема, того сего и т.п. Вычитается из зарплаты, причём избегая всех налогов (поэтому выгода до 52%, в зависимости от ваших доходов). Грубо говоря, за полцены берёшь. Купить купил, а ездить на нём на работу... что-то страшно. Забавно - схема называется bike to work - (спойлер; никак не контролируется, для чего вы на самом деле используете велосипед, и вообще не продали ли вы его за наличные на следующий же день или подарили кому), для покупки нового хорошего велосипеда, но вот что-то на дорогом новом велосипеде ездить в центр Дублина страшновато. Утащат же! Угоняют регулярно. По велодорожкам далеко отстаём от Амстердама 🇳🇱 или Копенгагена 🇩🇰, а вот по угонам наверное догоняем. 😃 Чтобы не жалко было потерять, лучше покупать ржавый старый подержаный (заодно дешёвый) без всяких схем. НО - ездить на таком наверное не очень приятно. Небось банально педали сложнее крутить, и небось постоянно чинить если разваливается. Такая вот интересная ситуация - отсыпать возврат налогов на покупку велосипедов - пожалуйста. А организовать инфраструктуру (велодорожки, велопарковки) в городе - гораздо сложнее. Не говоря уже о том, чтобы решить проблемы с криминалом (наверное, нет более или менее крупных городов на планете, которые эту проблему решили). Тем не менее, было решено, что ржавый старый я не хочу, хочу новый, заслужил. С парковкой дома повезло - она есть, и она закрывается. И она довольно просторная (в отличие от предыдущих наших съёмных квартир, вот уже чувствую, не зря платим овер 2000 в месяц за аренду 😃 😬 💸). С парковкой в офисе намного хуже. Формально закрывающееся помещение есть, но организовано кое-как, мы это с начальством обсуждали, они "работают над этим". В принципе куда кое-как пристегнуть есть, уже хорошо. Офис находится в таком месте (центр Дублина), где квадратные метры на вес золота, об автомобильной парковке и речи не идёт, но велосипедную можно и нужно организовать, как по мне. Итак, пристегнул на два 🔓🔓 замка! Ещё купил сигнализацию(!) 🚨. Я не шучу, серьёзно, этого добра полно на всяких интернет-магазинах, можете поискать. 👍 Если вы думаете, что этого мало, то правильно думаете: докупил страховку от угона. 💸 Думаю, на первый год штука точно нужная и полезная, денег не жалко, а дальше уже посмотрим от состояния велосипеда будет зависеть. Кстати, помимо угона ещё что-то там покрывает, всякие разные происшествия. Интересный нюанс - условие страховки - "одобренный замок", то есть достаточно надёжный, один из моих замков именно такой. А, собственно, насчёт поездки. Я может уже упоминал, гуглокарта меня пыталась убедить, что велосипед будет быстрее общественного транспорта (поезд + пешком до станции). Так вот, гуглокарта врёт, не быстрее, скорее даже чуть медленнее. Занижает мою скорость пешком, и завышает мою скорость на велосипеде. Возможно, из-за ветра крутить педали было сложновато. 🤷‍♂️ Тем не менее, всё равно прикольно. Физической активности же не хватает. Не уверен, буду ли каждый раз так добираться, посмотрим по обстоятельствам. @emerald_isle