Еще в 2016 году Tesla учредила в Канаде «Tesla Advanced Battery Research» в рамках партнерства с лабораторией аккумуляторов Джеффа Дана в Университете Далхаузи в Канаде. Команда сейчас нацелена на разработку батареи на основе никеля со значительно более длительным сроком службы, чем современные батареи для электромобилей. Новый тип аккумулятора представлен в качестве лучшей альтернативы LiFePO4 для долговечных низковольтных литий-ионных элементов. Дан и его команда описывают батарею на основе никеля, которая сможет преодолеть ограничения по плотности энергии и долговечности LFP батареи, предлагая при этом значительно улучшенный жизненный цикл, который может достигать 100 лет при оптимальных условиях. «Ячейки NMC, особенно те, которые сбалансированы и заряжены до 3,8 В, демонстрируют лучшую кулоновскую эффективность, меньшее снижение емкости и более высокую плотность энергии по сравнению с ячейками LFP, и, по прогнозам, их срок службы приближается к столетию при 25 °C», – говорится в статье. Источник