После теста на разрыв, завершившегося небольшой утечкой при давлении в 7.6 бар вместо взрыва, бак подлатали и теперь его ждут новые испытания.
Новый, автоматический метод сварки швов показывает отличный результат: там, где у Bopper-а (предшественника SN1) смяло всё, что только можно было смять, SN7 лишь немного повредился.