Tesla Model 3 наконец стала лучше Hyundai IONIQ.

Последние несколько лет королем эффективности электромобилей был Hyundai IONIQ. Об этом говорил рейтинг, основанный на цикле EPA — MPGe (эквивалент миль на галлон бензина), где 33.7 кВт•ч (121 МДж) = 1 галлону бензина.
Ни один автомобиль не мог обойти IONIQ с его 136 милями MPGe, пока Hyundai не обновили батарею электрокара. Показатель MPGe снизился до того уровня, где находилась Model 3…раньше.

3 недели назад Tesla обновила свой конфигуратор, и запас хода Model 3 Стандарт+ вырос на 10 миль, что в свою очередь повлияло на рейтинг MPGe, и теперь Model 3 носит звание самого эффективного автомобиля со 141 милей MPGe в смешанном цикле. Это не только больше, чем у нового IONIQ, но и чем у предыдущего чемпиона.

«Старый» IONIQ оставил за собой право считаться наиболее эффективным в городских условиях, где он получает впечатляющие 150 MPGe (у Model 3 — 148). Но на трассе Tesla вырывается вперёд, получая 132 MPGe против 121 у IONIQ.