Tesla потеряла трёх вице-президентов за неделю:

Питер Хоххолдингер, вице-президент производства, ушел в компанию Lucid Motors.

Ян Омике, вице-президент Европейского отделения, покинул компанию.

Стив МакМанус, вице-президент внутреннего и внешнего инжиниринга, также ушел из Tesla.

Всех троих объединяет большой опыт работы у традиционных автопроизводителей. Возможно в этом и была проблема? Стиль работы и скорость Tesla наверняка пугает сотрудников, которе привыкли работать по-другому. Или у Tesla большие проблемы?