Петербургский, Николаевский, Октябрьский, Ленинградский. Четыре имени сменил один из самых известных вокзалов Москвы за 170 лет. Он выстроен по проекту Константина Андреевича Тона в 1840-х годах, в царствование императора Николая I. Когда-то недалеко от этого места стоял путевой дворец Алексея Михайловича с большой каланчой, поэтому площадь назвали Каланчёвской. Власти выбрали Каланчёвский пустырь для строительства станции железной дороги Москва — Петербург. Изначально планировалось возвести станцию на Садовом кольце. Но, опасаясь пожаров от искр паровозов, её перенесли на границу Москвы. До 2013 года в зале вокзала стоял бюст Ленина, теперь перед зданием — бюст Тона. Этот пост создан в сотрудничестве с каналом «Вокзалы России» — главной площадкой в «Телеграме», где собрано всё самое интересное об отечественных вокзалах: от выставок и мероприятий на них до необычных фактов и лайфхаков для путешественников. Обязательно подпишитесь на канал «Вокзалы России» 👉 https://t.me/+cNKMvKVcv180YmZi