До 2030 года в России придется заменить 200 тыс. более чем из 1,2 млн вагонов на сети РЖД из-за окончания срока их службы. Об этом говорится в исследовании аналитиков. До 2030 года включительно нормативный срок службы истекает у 237 тыс. вагонов, что составляет 18,3% от списочного парка подвижного состава на сети РЖД, утверждает источник в одном из крупных железнодорожных операторов. Основную часть парка с истекающим сроком службы составляют полувагоны (114 тыс.), цистерны (53 тыс.) и платформы (26 тыс.), добавил он. Минимальный объем списания вагонов за этот срок — 214 тыс. 𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸