В Москву доставлено 4 речных электросудна из Санкт-Петербурга, где проводилась их основная сборка. Об этом в своем Telegram-канале сообщил мэр Сергей Собянин. Прибывшие суда ждет внешняя и внутренняя отделка специалистами из Москвы, а потом тестовые испытания. Проверят как саму технику, так и инфраструктуру для ее использования, чтобы поездки были максимально комфортными, безопасными и экологичными. «Мы запустим суда на маршрут, когда будем уверены, что они готовы к перевозке пассажиров и полностью безопасны», - подчеркнул глава города. Собянин отметил, что речь идет о первых произведенных в России судах на электрической тяге. Причем даже двигатели для них также были произведены внутри страны. В отличие от туристических теплоходов, электрические речные трамваи будут перевозить москвичей круглогодично. Поэтому было важно протестировать корпус нового судна именно в холодную погоду, по битому льду. Все-таки Москва-река на пару месяцев сковывается льдом. «Пермская судоверфь» уже начала отгрузку остановочных комплексов для уникальных российских судов на электротяге. Четыре причала спущены на воду, примерно через две недели баржа доставит их в столицу. Затем будет отправлен еще один. Остановки, разработанные специально для причаливания поставляемых в Москву речных трамваев на электротяге, должны обеспечить их бесперебойную эксплуатацию и комфорт для пассажиров. Сооружения имеют форму шайбы и диаметр 10 и 16 метров. Они вмещают от 42 до 80 пассажиров и позволяют подзаряжать электрические речные трамваи во время выгрузки/ погрузки пассажиров. После ходовых испытаний электросуда выйдут в тестовом режиме на первый регулярный речной маршрут «парк Фили‒вокзал Киевский». «Планируем, что по Москве-реке будут ходить 21 электрическое речное судно, а обеспечивать их работу — 23 плавучих комфортных причала. Речной транспорт будет полностью интегрирован в транспортную сеть Москвы с привычными пассажирскими сервисами», — написал Собянин. Всего по Москве-реке планируется запустить 21 электрический речной трамвайчик. Второй линией для них станет маршрут «Печатники – Автозаводский мост». Благодаря водным перевозкам жители столицы будут экономить до одного часа в пути. К примеру, на автобусе путь от парка «Фили» до причала Верхние Мнёвники на автобусе займет 65 минут, а по воде его удастся преодолеть в пять раз быстрее – за 13,5 минуты. А поездка на автобусе от Печатников до Коломенской набережной с одного берега на другой занимает больше часа. В то же время речной трамвай сократит путь до трех минут. Таким образом, в 2022 году в столицу, впервые с 2006 года, вернется регулярный пассажирский речной транспорт, оператором которого станет АО «ВодоходЪ.Пассажирский порт» (часть компании ООО «ВодоходЪ»). Первый в мире речной электрический трамвай уже спущен на воду в Южном речном порту и прошел первые ходовые испытания. Контракт по инициативе Москвы на регулярные пассажирские перевозки был подписан еще в декабре 2021 г. длительностью на 15 лет и стоимостью 19,5 млрд руб.