ДИТ Москвы рассказал, как нейросети теперь помогают контролировать состояние столичных дорог. Нейронная сеть уже умеет находить девять типов недочетов: ямы, стертую разметку, повреждения бортового камня, загрязнения остановок и дорожных знаков и другие. Как это работает: 🔸более 20 автомобилей городских ведомств теперь оборудованы специальными мобильными комплексами с двумя камерами высокого разрешения, одна камера направлена на дорожное покрытие, а вторая – в сторону: на тротуары, газоны, парковки и другие прилегающие к проезжей части объекты; 🔸видеопотоки с камер поступают на обработку в нейросеть - она анализирует кадры: проверяет, нет ли на них признаков нарушений; 🔸если нейросеть обнаружила нарушения, она передает скриншот операторам Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), а они подтверждают наличие недочета и передают информацию в работу организациям, ответственным за содержание объектов.