Острые, как заточенные канты трубы СП, говорят о направленном взрыве, считают эксперты по взрывным работам на глубинах. При этом труба оказалась фактически разрезанной по диаметру, что можно только при заранее закрепленных в определенной последовательности зарядов, создающих при срабатывании эффект "пилы". Еще раз напомню про американский самолет-разведчик, который вероятнее всего имел возможность последнего контроля датчиков перед взрывом. Петер Гриземанн, которого в Европе старательно забывают, мог быть свидетелем подготовительных работ.