Третий день в России творится небывалое: стремительно падают цены на бензин. Да, уважаемые читатели, оказывается бывает такая экономическая ситуация, при которой он дешевеет. Сегодня АИ-92 теряет в цене 440 рублей за тонну, снижаясь на 0,71% и торгуется по 61 528 рублей, тонна АИ-95 снизился на 1181 рубль — 1,75% до 66 245 рублей. А ведь несколько дней назад цены уверенно шли вверх, находясь в районе 65 и 70 тыс. рублей соответственно. И это меры по снижению цен на топливо пока только анонсированы, а не начали действовать. В частности будет ограничен экспорт моторного топлива с мини-НПЗ, а также предложено запретить экспорт бензинов и дизтоплива компаниями, которые не являются производителями, проще говоря — закрыть трейдерам внешний рынок. Также Российский топливный союз предложил повысить приоритетность перевозок моторных топлив железнодорожным транспортом, уменьшить до 3 и 5% соответственно допустимый рост оптовых цен на бензины и дизтопливо относительно индикативной цены, при которой демпфер обнуляется, а также повысить нормативы биржевых продаж бензинов минимум до 15%. Добавляем сюда еще сообщения ФАС об увеличении отгрузки объемов топлива на биржу, и как по мановению волшебной палочки — ВЖУХ! — цены на топливо стремительно пошли вниз. Теперь экспортеры в страхе думают, как бы правительство не ввело единого экспортера нефтепродуктов вообще, как например в Венесуэле. Потому что вместе с легендарным бензином по 5 центов (которого, кстати, уже по сути и нет там), говорят, в комплекте идет и венесуэльский уровень жизни, уважаемые читатели.