Работающая на подряде у «Транснефти» по транспортировке в Венгрию российской нефти «Укртранснафта» решила не поднимать тарифы на прокачку по южной ветке нефтепровода «Дружба» с 1 апреля. По информации трейдеров, это связано не с переговорной позицией российских нефтяников, тупо «зашивающих» любой тариф в отпускную цену для Mol, а с самими венграми и такими же нефтеполучателями чехами со словаками. Венграм, не имеющим выхода к морю, в этом месяце подняли в 2,5 раза тарифы на прокачку по нефтепроводу, идущему через Хорватию от порта Омишаль (JANAF). Но с этим пришлось смириться, т.к. тариф не менялся многие годы. А на Украине он растет по два раза в год и не в гривнах, а в €. В качестве аргумента давления на Киев в Будапеште, Праге и Братиславе привели пример решения Парижского суда по транспортировке нефти из Курдистана в турецкий Джейхан. Вся эта ситуация может наконец подвигнуть давно назревшие изменения в организации договоров на нефтепроводе «Дружба», сохранившихся с советских времен. Сейчас формально не только украинская сторона работает на «Транснефть», что грозит сейчас каждому сотруднику «Укртранснафты» обвинением в госизмене. Но и за качество и количество нефти в потоке, а также диспетчеризацию до сдачи нефти на границах Украины с Венгрией (Фенешлитке) и Словакией (Будковице) формально отвечает «Транснефть». При заключении договора на прокачку «Укртранснафте» с потребителем – венгерским Mol – абсурдными станут и бомбежки с украинской территории нефтеперекачивающих станций, как это было в этом месяце с НПС «Новозыбков». Куда проще будет без всяких возможных санкций повернуть задвижку и отказать русским в транзите – ведь вся нефть в «Дружбе» идет мимо украинских потребителей прямиком в Европу.