Неудаща специально для "Что делать?"   Жизнь, уважаемые читатели, полна удивительных совпадений, в том числе и в сфере экономики. Вот, к примеру, в январе объемы индийского импорта российской нефти достигли рекордной отметки в 1,39 млн баррелей в сутки, лишний раз подтверждая, что, наряду с Китаем, Индия наращивает объемы закупок настолько, что РФ уже стала главным поставщиком для индийских НПЗ. И удивительное совпадение: как сообщает Bloomberg, Нью-Йорк закупает необычайно большое количество бензина и дизеля в Индии, ставшей главным покупателем российской нефти. Сообщается, что в январе в Нью-Йорк поставлялось около 89 тыс. баррелей в сутки индийского топлива, что является самым большим показателем почти за четыре года.  В процентах от общего импорта региона рост просто-таки невероятный —- более чем в восемь (!) раз, с 5 до 40 с лишним процентов. Вот ведь как бывает, надо же. США думают о своей выгоде, закупая через индийскую прокладку нефтепродукты из российской нефти, разрешая Chevron качать по возможности тяжелую венесуэльскую нефть и тд. Тут не до идеологических критериев: сезонные запасы бензина уже находятся на самом низком уровне почти за десятилетие, а интенсивные зимние ремонтные работы на НПЗ могут еще больше их сократить. Тем временем впереди сезон пикового спроса на бензин: Нью-Йорк и большая часть Восточного побережья рискуют столкнуться с нехваткой бензина уже этим летом, так как запрет ЕС на российское топливо грозит перекрыть резервные поставки, на которые полагаются США в пик автомобильного сезона. Байдену новый виток роста цен за галлон бензина совершенно не нужен. А Европа... так, как говорила Виктория Нуланд, Fuck the EU, пусть крутятся как хотят. И не забывают качать топливо Украине.