«Help me»: «Яндекс» просит китайцев спасти россиян от дефицита автомобилей Ранее мы не раз писали о том, как китайский автопром покоряет Россию. Это началось задолго до 24 февраля 2022 года, условия для китайцев были неплохие, почти «тепличные», что и способствовало росту продаж. Теперь же Китай, видимо, становится для нашей страны надеждой избежать дефицита автомобилей. Приведем небольшой пример. Как пишет Forbes, «Яндекс» обратился к китайским компаниям BAIC и Chery, а также к «Автовазу», о наращивании поставок автомобилей. Говоря о своих ежегодных потребностях, в «Яндексе» скромно называют цифру в 50 тысяч. К тому же мы помним, что в этом бизнесе не менее важны и регулярные поставки запчастей, чтобы «железный конь» не остался на привязи из-за небольшой детали. Начало дефицита автомобилей в сервисе ожидают примерно через год, так что несложно представить масштаб проблемы. Напомним, эта ситуация касается только одной компании, пусть и лидера рынка – что там говорить об остальных. Помогут ли стратегические партнеры из Китая? Кто бы знал. С одной стороны, есть уникальная возможность закрепить тенденцию, радикально увеличить свою долю на российском рынке и плотно «подсадить» россиян на собственную продукцию. С другой стороны, рынок России, конечно, важен, но свет на нем клином не сошелся, а риск попасть под санкции никто не отменял. Например, вчера сообщалось, что китайская Weichai Power Co. Ltd приостановила поставки газовых двигателей для «Камаза» (https://t.me/proimport/6701). И если в Китае захотят помочь, то кто знает, насколько выгодным будет предложение, и не попытается ли кое-кто хорошо «нагреться» на этом, как это уже случалось (https://t.me/Wek_ru/19167)? И даже если сотрудничество будет взаимовыгодным, не натолкнется ли оно на объективные и субъективные проблемы извне, как, например, проблемы с платежами (https://t.me/dirtytatarstan/35180)? Слишком много «если». @raspp_info