Британское издание The Financial Times сообщает, что из-за опасений роста цен на нефть и сокращения мировых поставок энергоресурсов европейские правительства ослабили усилия по сдерживанию торговли российской нефтью, отложив план по отключению РФ от жизненно важного рынка морского страхования Lloyd’s of London и разрешив некоторые международные поставки. ЕС объявил о всемирном запрете на предоставление морского страхования судам, перевозящим российскую нефть, два месяца назад, ожидая скоординированных действий с британским правительством. Однако Великобритания еще не ввела аналогичные ограничения. Участие Великобритании имеет решающее значение для эффективности любого такого запрета, поскольку Лондон находится в центре индустрии морского страхования. Между тем, в конце июля Брюссель изменил некоторые ограничения в отношениях с государственными российскими компаниями, сославшись на опасения по поводу глобальной энергетической безопасности. Совместный запрет Великобритании и ЕС на морское страхование станет самым всеобъемлющим ограничением на сегодняшний день в отношении российской нефти, лишив Москву доступа к большей части мирового танкерного флота. Но официальные лица США выразили обеспокоенность тем, что немедленный глобальный запрет на морское страхование подтолкнет цены к росту, убрав с рынка миллионы баррелей российской нефти и нефтепродуктов. The Financial Times подчеркивает, что последние санкции Великобритании против России, одобренные парламентом в июле, запрещают страховать только суда, перевозящие российскую нефть в Великобританию, и то после 31 декабря. Закон был принят после того, как правительство пообещало запретить импорт российской нефти из конца года, но не запрещает оказание услуг по отправке грузов из России в другие страны. Аналогичным образом обстоит дело и в ЕС — запрет на страхование был введен Еврокомиссией 4 июня и не позволяет компаниям блока оформлять новую страховку для любого судна, перевозящего российскую нефть. Существующие контракты остаются в силе до 5 декабря, когда вся подобная деятельность будет запрещена. Однако ЕС внес поправки в часть своих собственных санкций, чтобы позволить европейским компаниям работать с российскими государственными компаниями, такими как «Роснефть», с целью транспортировки нефти в страны, не входящие в Евросоюз. Европейским компаниям больше не будет запрещено платить таким компаниям, как «Роснефть», «если эти транзакции строго необходимы» за покупку или транспортировку сырой нефти или нефтепродуктов в третьи страны. В заявлении ЕС говорится, что меры были приняты, чтобы «избежать любых потенциальных негативных последствий для продовольственной и энергетической безопасности во всем мире». Эффект от антироссийских санкции оказался не совсем таким, как рассчитывали на Западе. Разумеется, от санкций там не откажутся — мы по-прежнему будем отрезаны от всего, но в вопросе экспорта энергоносителей Запад пойдет на послабления.