Катание на мулах Про Панамский канал на дёрти писали неоднократно. Не забыли помянуть и «мулов» — электрические локомотивы, которые таскают большие корабли в шлюзах. Хотя основное их назначение — не столько тащить, сколько центрировать судно в канале. Но тот факт, что «мулам» приходится преодолевать горки зверской крутизны, превращает их в полноценных кунстов. Некоторые детали из жизни парнокопытных… Первые 40 «мулов» производства General Electric прибыли на канал в 1914 году и разбежались по всем шлюзам, общая длина буксировочных путей которых составляет 16 км. Несмотря на кажимую игрушечность, это довольно мощные и тяжёлые машинки — больше сорока тон каждая. Уникальные локомотивчики отпахали по полвека, и с середины 60–х их постепенно заменили на более свежие модели производства Mitsubishi. Сейчас число «мулов» — около сотни. Они не легче и не слабее первых, американских, просто корабли стали больше. http://amp.gs/jmuPk