В уходящем году Петербург начал переход на новую модель транспортного обслуживания. В рамках транспортной реформы продолжается успешное сотрудничество с Республикой Беларусь. В первую очередь это касается поставок техники. К слову, к новым лазурным автобусам у многих журналистов и авторов ТГ-каналов возникли нарекания. Некоторые из них были, конечно же, обоснованными. Только коллеги не учитывают человеческий фактор. Автобус ведь сам по себе не поедет. Я это к тому, что порой кажется, бывшие диковатые водители исчезнувших маршруток пересели за руль крупногабаритного транспорта. Зачастую аварии связаны с безалаберным отношением к работе, пренебрежением техникой безопасности и ПДД. Сам не раз становился свидетелем «выкрутасов» таких стритрейсеров. К подбору кадров следует относится ответственно.