С сегодняшнего дня в Петербурге стартует первый этап транспортной реформы. Официально она называется «Новая модель транспортного обслуживания» (НМТО). Отрылись 24 новых маршрута, возобновлено движение по 3 маршрутам, изменятся трассы 19 автобусов. Закроются 3 «социальных» и 33 «коммерческих» автобусных маршрута с полной заменой другим транспортом.
В прошлое (пока постепенно) уходят маршрутки и кондукторы. Говоря откровенно, это уже анахронизм. Тем более, для второго города страны. Проезд теперь нужно оплачивать сразу при входе в салон (проездными, банковскими картами или одноразовыми QR-кодами).
И, пожалуй, главное — это пересадочный тариф «60 минут». При оплате «Подорожником» в наземном транспорте первая поездка стоит 40 рублей, вторая — 10 рублей, следующие будут бесплатными. Тут, как и в случае с отказом от маршруток и кондукторов, власти Северной столицы используют удачный московский опыт.
Второй этап новой модели транспортного обслуживания начнется в июне. В основном он связан с обновление подвижного…
