Действующие с марта правила дорожного движения для пользователей электросамокатов будут скорректированы только после анализа «правоприменительной практики». Как выяснил “Ъ”, об этом Минтранс сообщил главе комиссии по транспорту заксобрания Санкт-Петербурга Алексею Цивилеву. Ранее депутат просил правительство РФ перенести вступление ПДД в силу: по его словам, разрешение ездить на электросамокатах по тротуарам со скоростью 25 км/ч несет угрозу пешеходам. Конечно несет угрозу, еще какую, только проблема что как я уже не однократно говорил, что на скорости плюс/минус 25 км/час они вообще со всеми существующими потоками в городе конфликтуют и либо несут угрозу окружающим на тротуаре, либо им несут угрозу окружающие их на проезжей части. Что бы хоть как-то решить этот вопрос, им нужно выделить своё жизненное пространство, а для этого, это пространство нужно у кого-то отнять, либо у пешеходов, либо у автомобилей. Но и тем и другим сегодня и так его не хватает. Поэтому ответ и звучит в стиле, типа да хрен с ними, посмотрим сколько этим летом разобьется, там и будем решать, что с ними делать. При этом это не чисто российская проблема, я уже писал о том, что парижане проголосовали против прокатных электросамокатов в городе и их принято решение убрать. Можно спорить, сколько человек проголосовало, но если остальные не пришли и не проголосовали, значит им вообще плевать, а среди тех кому не плевать большинство против. Можно сделать так что бы им нашлось место в городе? Да почему нет, если принципиально изменить концепцию городской мобильности в целом и не только в части развития общественного транспорта, а к примеру в том числе срочно остановить любую застройку и соответственно уплотнения городов. Но для этого нужна смелость, серьезные деньги и компетенции, которых пока хватает только на то, что бы пиздить деньги из бюджета и стараться не попадаться и то не очень. Мы даже реформу транспортную в итоге сколько не дышали под диваном, провести так нормально и не смогли.